我國(guó)素來(lái)有酒桌文化的獨(dú)特基本國(guó)情環(huán)境，伴隨著酒后駕車(chē)、酒駕的嚴(yán)苛監(jiān)管，我國(guó)近些年代駕司機(jī)市場(chǎng)占有率可以說(shuō)成井噴式的提高，讓大家猛地嚇醒，不經(jīng)意間我國(guó)代駕司機(jī)市場(chǎng)占有率早已發(fā)展到這般程度。

　　許多創(chuàng)業(yè)人也縱身一躍資金投入代駕司機(jī)領(lǐng)域，文中目地主要是開(kāi)誠(chéng)布公，根據(jù)代駕軟件開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)的好多個(gè)基本作用表明，讓創(chuàng)業(yè)人了解代駕平臺(tái)什么軟件的與此同時(shí)，也協(xié)助創(chuàng)業(yè)人更強(qiáng)的購(gòu)買(mǎi)一套適合的代駕軟件。

　　1、智能化系統(tǒng)智能監(jiān)控系統(tǒng)

　　目前市面上絕大部分代駕軟件不是具備智能化系統(tǒng)智能監(jiān)控系統(tǒng)的，并且許多代駕司機(jī)創(chuàng)業(yè)人在挑選代駕軟件時(shí)，只關(guān)心手機(jī)軟件是不是可以進(jìn)行工作流程，例如：提交訂單、接單子、付款等步驟，這也是錯(cuò)誤的。

　　智能化系統(tǒng)智能監(jiān)控系統(tǒng)就是指代駕平臺(tái)在開(kāi)拓市場(chǎng)時(shí)，可以依據(jù)業(yè)務(wù)場(chǎng)景智能化分派，智能化生產(chǎn)調(diào)度。例如代駕平臺(tái)、商務(wù)接待代駕司機(jī)、婚禮代駕司機(jī)、度假旅游代駕司機(jī)……不一樣的代駕司機(jī)情景，智能監(jiān)控系統(tǒng)實(shí)行不一樣的生產(chǎn)調(diào)度邏輯性。另一方面，從顧客應(yīng)用愛(ài)好層面實(shí)行差別化的生產(chǎn)調(diào)度邏輯性，例如顧客叫代駕的喜好：不抽煙、清靜、隨和、路線熟、沉穩(wěn)……這些。

　　許多代駕平臺(tái)老總在挑選代駕軟件時(shí)，通常觀點(diǎn)挑選有誤。下意識(shí)地立在代駕平臺(tái)視角考慮到手機(jī)軟件，而沒(méi)有立在客戶(hù)視角考慮到手機(jī)軟件。那樣必定會(huì)有那樣一種現(xiàn)象產(chǎn)生：假如客戶(hù)頻繁應(yīng)用代駕軟件，而智能監(jiān)控系統(tǒng)委任的駕駛員數(shù)次達(dá)不了客戶(hù)心理狀態(tài)預(yù)估。長(zhǎng)此以往，客戶(hù)會(huì)覺(jué)得這一企業(yè)（駕駛員）不好，導(dǎo)致用戶(hù)黏度減少，危害代駕平臺(tái)經(jīng)濟(jì)效益。

　　2、同歩計(jì)費(fèi)作用

　　目前市面上許多交通出行服務(wù)項(xiàng)目類(lèi)手機(jī)軟件，例如叫車(chē)軟件，像很zhu名的滴滴，曹操專(zhuān)車(chē)，首汽約車(chē)等也沒(méi)有做同歩計(jì)費(fèi)作用。但同歩計(jì)費(fèi)作用在代駕平臺(tái)具體營(yíng)運(yùn)中，卻至關(guān)重要。

　　每一個(gè)玩家在應(yīng)用代駕司機(jī)業(yè)務(wù)流程全過(guò)程中可以明確地見(jiàn)到即時(shí)花費(fèi)狀況，針對(duì)花費(fèi)一目了然，此外駕駛員端也是即時(shí)同歩的。保證駕駛員、客戶(hù)見(jiàn)到的訂單信息花費(fèi)徹底一樣。防止客戶(hù)在代駕司機(jī)應(yīng)用歷程因其前面花費(fèi)不一樣造成多余的糾紛案件。

　　以前在網(wǎng)上就會(huì)有一則新聞報(bào)導(dǎo)某代駕軟件收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)不一，駕駛員端是一個(gè)價(jià)錢(qián)，局端是一個(gè)價(jià)錢(qián)。導(dǎo)致用戶(hù)舉報(bào)，十分不滿(mǎn)意。做為代駕軟件，花費(fèi)付款這類(lèi)較為靈敏的作用一直非常容易開(kāi)啟客戶(hù)的不良情緒，因此一切一款好使的代駕軟件都必須搞好此作用。

　　3.、長(zhǎng)聯(lián)網(wǎng)控制

　　代駕平臺(tái)什么軟件，用具備長(zhǎng)聯(lián)網(wǎng)控制的手機(jī)軟件。現(xiàn)階段除開(kāi)大中型的代駕平臺(tái)例如滴滴代駕是選用長(zhǎng)連接方式外，目前市面上絕大多數(shù)代駕軟件乃至絕大多數(shù)交通出行類(lèi)手機(jī)軟件是選用的推介體制。一般代駕軟件開(kāi)發(fā)公司是不容易給重慶工程建設(shè)招標(biāo)交易網(wǎng)站代駕平臺(tái)老總詳細(xì)描述這種差別的，老總們當(dāng)然不清楚這當(dāng)中的區(qū)別了。

　　實(shí)際上二者的劃分主要是數(shù)據(jù)信息更新體制不一樣，強(qiáng)烈推薦體制是數(shù)據(jù)信息在每5-30秒升級(jí)一次，而長(zhǎng)連接是數(shù)據(jù)信息自動(dòng)更新。

長(zhǎng)連接方式

　　這兒舉個(gè)簡(jiǎn)潔的事例表明：例如一個(gè)出租車(chē)司機(jī)在實(shí)時(shí)路況不了解的狀況下為時(shí)速均值每秒鐘8米的速率行車(chē)，假如手機(jī)軟件是按照引薦體制5-30秒升級(jí)一次，那麼行車(chē)間距少則40米，更多就是240米，這一段路很有可能2-3個(gè)街口，駕駛員很有可能就走錯(cuò)路，乃至必須繞道很遠(yuǎn)才可以送到顧客，針對(duì)一部分擔(dān)心的顧客，是非常容易造成起訴糾紛案件的。

　　反過(guò)來(lái)針對(duì)選用長(zhǎng)連接技術(shù)性的代駕軟件則擁有天然優(yōu)點(diǎn)。數(shù)據(jù)信息自動(dòng)更新、即時(shí)消息推送。除非是駕駛員有意繞道，不然僅有很小的幾率迷失方向。

4、代駕軟件開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)需要多少錢(qián)？依據(jù)系統(tǒng)的復(fù)雜性，代駕軟件的開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)花費(fèi)發(fā)展在10W之上，假如還要更智能的訂制，那價(jià)錢(qián)會(huì)更貴，這一僅僅大約的一個(gè)價(jià)格，并不是zui后的價(jià)錢(qián)。

　　簡(jiǎn)易而言，代駕軟件作用是多元化的，手機(jī)軟件軟件開(kāi)發(fā)的費(fèi)用也是深淺不一，可是挑選一款即合適代駕平臺(tái)目前發(fā)展趨勢(shì)又有優(yōu)良客戶(hù)體驗(yàn)的手機(jī)軟件終究是沒(méi)錯(cuò)的。